小宅教授的雲端商學院

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

和泰與裕隆兩大汽車集團為搶人留才，掀起加薪潮，繼日前裕隆集團宣布加薪3％後，身為車市龍頭和泰車也不落人後，昨（13）日董事會決議為員工調薪2.74％，累計近2年調薪達5.7％，薪資調幅勝過去年沒有調薪的裕隆。

不過裕隆集團不只調薪，為了和電子業競爭工程師人才，甚至開出大學畢業新鮮人60K的高起薪搶人。

近年來，裕隆與和泰集團的事業版圖不斷擴張，對於人才的需求龐大，除了開高薪延聘、挖角人才，更無懼台灣景氣低迷，對於員工加薪不手軟，為的就是要留才與吸引人才。

日前裕隆集團董事長嚴凱泰罕見地在內部公告之前，先對媒體宣布為裕隆集團汽車事業員工加薪3％的訊息，業界人士解讀，嚴凱泰此舉是要塑造裕隆集團愛才、惜才的形象。

去年裕隆集團獲利創新高，公司卻意外作出不調薪的決議，不僅跌破外界眼鏡，據悉對內部士氣也帶來一定程度衝擊，更不利於新血的召募。今年上半年裕隆集團獲利僅管未如去年，但嚴凱泰仍作出一口氣調薪3％的決議，立刻成為焦點。

事實上，裕隆自主品牌事業納智捷汽車的戰線，從台灣一路拉長至大陸，對相關人才的需求孔急，今年又進軍俄羅斯市場，好人才更是一個不能少；加薪留才，防堵國內外對手趁機挖角的用意明顯。

無獨有偶，和泰汽車集團近年來也加速汽車水平事業的發展觸角，加上高齡員工陸續屆退，對人才需求的壓力，也不亞於裕隆集團，因此在裕隆作出調薪3％決議後，昨天和泰車也在董事長黃南光拍板下，宣布調薪2.74％。

和泰車主管私下表示，公司每年都有為員工調薪，事實上加上去年的調薪，近兩年複和調薪幅度高達5.7％，優於對手（指裕隆）兩年只調3％。和泰車主管指出，每年都舉辦人才召募會，優於同業水準的薪資福利條件，使公司一直能吸引到好人才加入。

裕隆也表示，加薪3％只是平均值，表現優異的員工加薪幅度甚至可達5％，要留才更藉此吸引新人才。今年上半年裕隆集團透過自行招募、校園徵才、軍中徵才等方式錄取超過百位電子電機及機械相關科系人才，到目前為止裕隆、裕日車、華創、華擎、中華車等公司，仍有超過350個研發與機械工程師缺額。